为配合今日实施的《广州市鼓励提前报废黄标车奖励实施办法》，14日广州市环保局召开新闻发布会。笔者从会上了解到从本月15日起，广州15个服务点全面受理提前报废黄标车奖励申请。市环保局相关负责人说，淘汰黄标车对广州市防治机动车排气污染具有重要意义，需要社会各界和广大市民的大力支持。呼吁相关车主积极响应市政府的号召，主动提前报废黄标车。

　　不提前报废将限行

　　据了解，目前，广州市已在市中心5个行政区和番禺、花都、南沙、萝岗、黄埔、从化、增城部分区域实施了限行措施，限行范围覆盖全市10区2县级市，限行区面积达528平方公里，约占建成区面积的52%。2017年前，广州市将在全市行政区域内全面禁行黄标车，届时黄标车在本市使用空间已尽，将面临无法出行的困境。

　　环保局相关负责人说，黄标车不提前报废还将被强有力地执法监管。目前，广州市内采取电子警察进行抓拍。现已采取电子警察对违反限行区域的黄标车进行抓拍，在今年年底前，还将增加电子警察抓拍执法点数量至100个以上，到2015年限行区内所有新型电子警察将用于黄标车限行执法。

　　另外还将实施区域联动进行监管。从今年9月起，省公安厅已联合省环境保护厅，组织广州、深圳、佛山、东莞等城市开展黄标车跨行政区闯限行区联合电子执法。日后，联合电子执法工作范围将扩大至整个珠三角地区。道路现场执法频次加密。公安民警对违反广州市限行规定，进入限行区行驶的黄标车将加大道路现场执法力度，给予罚款200元、记3分的处罚。

　　提前报废可获奖励

　　有关研究表明，一辆国0黄标车的污染物排放量为国Ⅳ标准车的28倍，一辆国Ⅰ柴油黄标车的污染物排放量为国Ⅳ标准车的5.6倍。占广州市汽车保有量5.2%的黄标车，排放的污染物占机动车排放总量的20.6%至49.9%，由此可见，淘汰黄标车所产生的污染物减排效果非常显著。

　　按照国家规定，车辆在达到一定使用年限后，检验周期将相应缩短。以私家小轿车为例，假设于2000年1月购买（现属黄标车，至今已使用14年），从2015年起，车辆年审检验周期将由原一年一审变为半年一审。随着检验频次的升高和车辆性能的下降，个人在处理车辆年审事务所花费的时间、精力、钱财等将相应增加。

　　按照《广州市鼓励提前报废黄标车奖励实施办法》，对符合条件的，根据车辆使用年限和不同车型，将相应可得到最高30000元、最低5000元的奖励。

　　另外，中小客车可取得购车更新指标。根据《广州市中小客车总量调控管理办法》，单位和个人将名下在本市登记的中小客车办理转移登记、注销登记或者迁出本市的变更登记后，可按有关规定取得更新指标。

　　因此环保局相关负责人说，提前报废或淘汰黄标车，一方面，可节省黄标车因车况或性能下降所带来的高额使用成本；另一方面，全国各地将逐步收严车辆准入门槛，并采取限行、电子抓拍等有力措施压缩黄标车使用空间，提前淘汰有利于降低损失。

　　链接

　　车主需提交

　　9份申请资料

　　1.《提前报废黄标车奖励资金申请表》。（可登录广州环境保护网www.gzepb.gov.cn下载）广州15个服务点上该网可查。

　　2.《报废汽车回收证明》补贴联原件。

　　3.《机动车注销证明》原件及复印件。

　　4.机动车所有人有效身份证件或组织机构代码证原件及复印件。

　　5.与机动车所有人同名的个人银行账户存折或单位基本账户开户证复印件。

　　6.代理机动车所有人办理奖励申请的，需同时提供机动车所有人委托书原件和代办人身份证件原件及复印件。

　　7.营运车辆需同时提供《机动车行驶证》、《机动车登记证书》复印件。

　　8.当年度有效年票或缴费凭证原件（未纳入年票制的除外）。

　　9.申请人签署的材料真实性承诺书。（由服务点提供《承诺书》文本）