5月23日，广州白云国际机场。这边空域，一架架满载四方来宾或精密部件的飞机在机场上空盘旋，排队候降；那边跑道，一架架银鹰直冲云霄，将与国际市场同步的高科技和时尚产品运往世界各地……

2000多年前，一条“海上丝绸之路”从广州出发，向世界传播古老的东方文明。今天，在中国“一带一路”倡议的带动下，广州的“空中丝绸之路”不断延伸。作为“空中丝路”和粤港澳大湾区重要支撑，总面积135.5平方公里的广州“临空经济”蓝图展现出空前的活力。

巨无霸航空枢纽正在形成

搭乘南航CZ377航班从广州白云国际机场起飞，历经19个小时航程，乘客将到达墨西哥城国际机场。

总部位于广州的中国南方航空公司，目前在“一带一路”沿线38个国家和地区的68个城市开通了172条航线，共承运旅客1500多万人次，成为了中国与“一带一路”沿线国家和地区航空互通互联的主力军。南航的机队规模已突破700架大关，每年运输旅客人次数以亿计，初步形成了以广州为核心的全球网络覆盖。

繁忙的广州白云国际机场是联通“一带一路”的桥梁。截至去年底，广州通过白云机场与世界200多个城市或地区建立了航线直通网络。2016年，广州白云国际机场旅客吞吐量达5978万人次，排名世界第十五位，成为面向东南亚及澳洲第一枢纽机场。国内外航空企业明显加快了在广州聚集的步伐，芬兰航空、九元航空、卡塔尔航空、皇家约旦航空等国际国内航空企业在广州扎堆布局。

广州白云国际机场与临空经济密切相关的各项基础设施投入建设，各航空维修制造、航空物流、高新技术企业纷至沓来，巨无霸航空枢纽正在形成。

大空港造就航空产业大城

零点以后，空港经济区一派火热景象，联邦快递亚太转运中心的飞机陆续抵达。来自全球的包裹在此经过分派、再装机，将于当日凌晨4时前离开广州，送往世界各地；而第一缕曙光到来之前，空港经济区又将迎接新的挑战。

此前，国家发展改革委、国家民航局以《关于支持广州临空经济示范区建设的复函》，同意广州设立临空经济示范区。临空经济示范区的设立，是广州打造枢纽型网络城市、建设国际航空枢纽、构建高水平对外开放格局的重要举措。

广州获批国家级临空经济示范区后，全球龙头企业正在广州空港经济区加速集聚。广州空港经济区管委会负责人介绍说，目前已与圆通速递、中航货运、宝能集团等企业签订了战略协议及投资协议，计划总投资近300亿元，吸引了凯瑞航空、华南国际商务航空、中航民用飞机维修公司等逾800家企业在区内注册；中澳新自贸产业园、穗佳物流华南枢纽等一批龙头项目已动工建设。

同时，空港经济区在飞机维修、飞机租赁等方面也实现突破。目前，国际上绝大多数航空公司没有专门的货机，他们的货运飞机基本都由客机退役后改装，“客改货”是一个非常庞大的市场。在广州空港经济区，广州新科宇航G2飞机维修库正式投入使用，其“客改货”项目达成落户空港经济区的意向。新科宇航副总经理周晓介绍说，新科宇航远期规划建设10个机库，并预留5个机库发展空间，此项规划实现后，广州空港经济区有望出现一个世界级的航空维修基地。仅仅是飞机“客改货”业务，目标市场规模约为50亿美元，还将带动航材制造、飞机租赁与二手飞机交易等一系列飞机维修上下游产业联动发展。

另外，一大批航空金融企业，以及与国际市场同步的高新技术企业正在广州空港经济区聚集，广州白云国际机场航空枢纽的发展，正在推动空港经济区成为航空产业大城。

粤港澳大湾区插上“临空”的翅膀

总投资额约80亿元的广州空港经济区总部经济园已经正式开工建设，这里将通过建设包括航空港总部地区、航空港金融区、航空港政务服务区、临空电子商务区等于一体的产业综合体，加快机场与临空型产业的融合，打造航空经济总部商务集群，将打造为广州进一步扩大对外开放，深度参与国际竞争，强化区域辐射带动作用，加快产业转型升级的重要平台。

目前总部经济园已有数十家企业总部签约进驻。这里将会成为广州空港经济区发展的重要核心和粤港澳大湾区发展的强大引擎。