汽车产业未来四大发展趋势
随着汽车行业技术的发展以及用户的使用偏好集中，未来30年中国汽车产业链及产品将面临重大挑战和变革，预计未来中国汽车产业将呈现以下发展趋势。接下来小编和你一起来看一下汽车产业未来四大发展趋势。
第一，汽车动力——电动化
预测未来随着技术的提升，电池使用的高效率以及环保化将成为新能源电动车的主要发展方向。
预计2050年，一线城市绕城内将不再有传统燃油车行驶，取而代之的将是拥有清洁能源且零排放的新能源电动汽车。
到2050年，为保证电动汽车的畅行，所有街道边、停车场等公共停放车辆的场所将全部配置无线充电的设施，高速公路将成为沿路无线充电覆盖的大通道。
第二，汽车形态——轻量化、智能化、环保化
轻量化：是电动汽车技术发展的方向，到2050年，随着技术及新材料的进一步突破和发展，汽车“用料”会在保证车身强度的同时，车身重量更轻。
智能化：从ADAS(先进驾驶辅助系统)到无人驾驶。
环保化：车身材料可回收。
第三，汽车使用——共享化
如今滴滴、优步等的出现极大刺激了中国汽车运营端的变革，汽车共享可用更少的车搭载更多的人，同时拯救城市交通。3、5年后，随着技术的进一步更新，车辆建立在车联网定位基础上，汽车分享将成为人们用车生活的主要形态。
第四，汽车业态——高度集中化
随着汽车技术的创新发展，预计到2050年，汽车产业结构也将迎来翻天覆地的变化，汽车的设计研发、制造、运营等环节将高度集中在新型且少数的几大集团中，而这些新型的集团也将整合资源，运用新思维打通汽车产业各个端口，变革汽车产业体系。
汽车PCB产业迅速崛起
自动驾驶及新能源汽车正值火爆市场，带动龙头汽车PCB厂商订单饱满。同时由于汽车产业链审核严格，对稳定性要求更高，因此汽车电子相对于消费电子毛利率水平更高，带动汽车PCB厂商盈利向好。
自动驾驶与新能源汽车推动汽车PCB用量大幅提升
随着传统汽车经过ADAS逐渐向自动驾驶过渡，以及新能源汽车的推广，汽车电子的渗透率不断提高，车用PCB的使用越来越广泛。预计未来随着技术的成熟和普及，汽车IT化水平提高，各种功能越来越丰富、实用，并由高端型不断向中低端渗透。
毫米波雷达催生汽车高频PCB巨大需求
目前汽车毫米波雷达处于高速发展中，预计未来单车采用毫米波雷达的平均数量将继续增长，对于汽车雷达PCB的需求也将快速增长。并且雷达高频电路对PCB板材和制造工艺都有较高的要求。因此，汽车雷达PCB会带来更高的价值量。
新能源汽车动力电池BMS
作为BMS硬件基础之一的PCB组件，其行业发展也必将从中受益。现阶段豪华车单车PCB使用面积约为2-3平方米，保守假设新能源汽车单车PCB使用量2平方米，每平方米2000元计算，2020年全球新能源汽车PCB市场规模也达164亿人民币。
车用PCB准入门坎高，龙头厂商先发优势巨大
由于汽车的特殊工作环境、安全性和大电流等要求特点，其对PCB的可靠性、环境适应性等要求非常严苛。根据敬鹏工业董事长黄维金的介绍，零不良率是国际大厂对供货商的基本要求，也决定了其能否跨入车用PCB领域。由于车用PCB准入门坎高，汽车厂商一般不会随意更换通过认证的供货商。因此，一旦厂商能够顺利打入国际大厂的供应链，不但会带给公司长期稳定的订单，也会由于门坎高的产业特性，为公司营运带来相对扩充的成长空间。所以，龙头企业的先发优势十分明显。
第一，汽车动力——电动化
预测未来随着技术的提升，电池使用的高效率以及环保化将成为新能源电动车的主要发展方向。
预计2050年，一线城市绕城内将不再有传统燃油车行驶，取而代之的将是拥有清洁能源且零排放的新能源电动汽车。
到2050年，为保证电动汽车的畅行，所有街道边、停车场等公共停放车辆的场所将全部配置无线充电的设施，高速公路将成为沿路无线充电覆盖的大通道。
第二，汽车形态——轻量化、智能化、环保化
轻量化：是电动汽车技术发展的方向，到2050年，随着技术及新材料的进一步突破和发展，汽车“用料”会在保证车身强度的同时，车身重量更轻。
智能化：从ADAS(先进驾驶辅助系统)到无人驾驶。
环保化：车身材料可回收。
第三，汽车使用——共享化
如今滴滴、优步等的出现极大刺激了中国汽车运营端的变革，汽车共享可用更少的车搭载更多的人，同时拯救城市交通。3、5年后，随着技术的进一步更新，车辆建立在车联网定位基础上，汽车分享将成为人们用车生活的主要形态。
第四，汽车业态——高度集中化
随着汽车技术的创新发展，预计到2050年，汽车产业结构也将迎来翻天覆地的变化，汽车的设计研发、制造、运营等环节将高度集中在新型且少数的几大集团中，而这些新型的集团也将整合资源，运用新思维打通汽车产业各个端口，变革汽车产业体系。
汽车PCB产业迅速崛起
自动驾驶及新能源汽车正值火爆市场，带动龙头汽车PCB厂商订单饱满。同时由于汽车产业链审核严格，对稳定性要求更高，因此汽车电子相对于消费电子毛利率水平更高，带动汽车PCB厂商盈利向好。
自动驾驶与新能源汽车推动汽车PCB用量大幅提升
随着传统汽车经过ADAS逐渐向自动驾驶过渡，以及新能源汽车的推广，汽车电子的渗透率不断提高，车用PCB的使用越来越广泛。预计未来随着技术的成熟和普及，汽车IT化水平提高，各种功能越来越丰富、实用，并由高端型不断向中低端渗透。
毫米波雷达催生汽车高频PCB巨大需求
目前汽车毫米波雷达处于高速发展中，预计未来单车采用毫米波雷达的平均数量将继续增长，对于汽车雷达PCB的需求也将快速增长。并且雷达高频电路对PCB板材和制造工艺都有较高的要求。因此，汽车雷达PCB会带来更高的价值量。
新能源汽车动力电池BMS
作为BMS硬件基础之一的PCB组件，其行业发展也必将从中受益。现阶段豪华车单车PCB使用面积约为2-3平方米，保守假设新能源汽车单车PCB使用量2平方米，每平方米2000元计算，2020年全球新能源汽车PCB市场规模也达164亿人民币。
车用PCB准入门坎高，龙头厂商先发优势巨大
由于汽车的特殊工作环境、安全性和大电流等要求特点，其对PCB的可靠性、环境适应性等要求非常严苛。根据敬鹏工业董事长黄维金的介绍，零不良率是国际大厂对供货商的基本要求，也决定了其能否跨入车用PCB领域。由于车用PCB准入门坎高，汽车厂商一般不会随意更换通过认证的供货商。因此，一旦厂商能够顺利打入国际大厂的供应链，不但会带给公司长期稳定的订单，也会由于门坎高的产业特性，为公司营运带来相对扩充的成长空间。所以，龙头企业的先发优势十分明显。
